Bonjour tout le monde,
Je vous fais un petit récap de ma petite histoire .
J'ai acheté un SR CENTAURE 5.6 de 2010 et je m'étais aperçu par la suite que le pont était complètement pourri.


depuis je l'ai complètement refait avec les conseils et dans l'atelier de Solutions Nautic.

Je remercie encore Philippe Sartore et sa fille Camille de Solution Nautic et je remercie également STEVENN de Concept Nautique pour tous les bons conseils et du temps qu'ils m'ont accordé.

Avant le remontage du coffre , de la console et moteur , je me suis laissé aller à quelques améliorations
comme la du tuning 
PIMP MY BOAT

Bonjour Julien,
Tout d'abord, mes félicitations pour la conduite et la réalisation d'un tel chantier.
Je suis aussi propriétaire d'un Centaure, un 5,80, et je me suis toujours demandé, sans aller plus loin puisque pas de problème (pour l'instant et pourvu que ça dure), s'il était possible de déposer le réservoir sans découper le pont.
En effet, le réservoir est fixé sous la console et on le voit par une ouverture dans le pont, sans pouvoir déterminer les limites du réservoir et conclure si l'ouverture du pont est suffisante pour le laisser passer.
Si tu peux me renseigner, j'en serais ravi.
Merci d'avance pour ta réponse.

P.S, je t'envoie un MP.

Les cavités que l'on voit sur cette photo, qu'en as-tu fait ?

Tu les as comblé avec de la mousse PU ?

Si tu les as laissé telles quelles, y a-t-il un accès par le pont avec trappes étanches de cockpit ?

 

Je n'ai rien comblé , les cavité sont restées tel quel comme l'origine.
Elles sont toutes drainées par des conduits PVC jusqu'au fond de cale
Elles ne peuvent pas se remplir
Vers le pont arrière il y a une trappe ronde qui permet d' avoir un accès pour vider la cale via une pompe manuelle ou automatique
Après plusieurs sortie il n'y a que très peu d'eau (moins d'un verre) , cette eau provient de la trappe ou est l'encre


Vers le pont arrière il y a une trappe ronde qui permet d' avoir un accès pour vider la cale via une pompe manuelle ou automatique
Après plusieurs sortie il n'y a que très peu d'eau (moins d'un verre) , cette eau provient de la trappe ou est l'encre à l'avant du bateau
J'ai une autre trappe qui est dans le coffre devant la console qui donne accès au "vivier" que j'ai modifié en rangement.

Edit Xabmay : replacement balises fin de citation

Merci Xavier,
finalement il n'y a rien de compliquer, bien penser son projet et ne pas avoir peur d'y passer du temps, respecter les dosages - température - et humidité
Et surtout le matériel de protection 

Pour plus d'information, cela m'a couté environ 1500€ et 1 semaine de travail (45h)

J'étais partie sur du coosa mais apparement plus conseillé pour les tableaux arrières.... Apres un petit voir gros sondage de pros, ils m'ont quasi tous conseillé le pvc
par contre pour tout ce qui est fixation de console ou autres c'est soit des inserts ou un accès sous le pont  (par trappe de visite) pour boulons grosses rondelles et écrous A4
Pour l'épaisseur j'ai pris du 15mm

Merci Julien.

Sincères félicitations, tu as fait un super boulot, et je ne suis pas certain que des pros se risqueraient à proposer un équivalent, pour plus cher évidemment !

Tu dis que ton rib a gagné en poids - qui a diminué donc - l'as-tu pesé car ce point m'étonne un peu.

Coté rigidité aucun souci, ces coques caissonnées sont remarquables.


J'aime bien ton anti-dérapant noir, quel matériau as-tu utilisé ?

J'ai gagné du poids sur l'âme du pont en PVC 80kg/m3 qui est bien plus léger que le contre plaqué 550 kg/m3 sans parlé que mon ancien pont était imbibé d''eau.
En théorie j'ai gagné quelques Kgs

Pour l'anti dérapant, j'ai appliqué un gelcoat paraffine de couleur et saupoudré de silice (sable fin décontaminé) la première couche de gelcoat sèche j'ai balayé le surplus de silice et  j'ai appliqué la 2ème couche de gelcoat dilué à 10% .
C'est très facile à faire, efficace et le rendu je le trouve mieux fini que certains autres produits antidérapants à des prix prohibitifs .

Je t'ai repositionné les balises de citations, mais tu n'as pas pensé à répondre à la dernière citation.

Il n'y a pas de photos de détail, mais tu ne sembles pas avoir fait ton premier coup de pistolet lors de ce chantier.